A motor normál működésének biztosítása érdekében az üzemeltetési szabályok szerinti szokásos használat mellett figyeljen a normál ellenőrzésre és karbantartásra az üzemeltetési folyamat során, valamint rendszeres ellenőrzést, jó motoros karbantartási munkát végezzen. Ily módon egyes hibák időben kiküszöbölhetők, hogy megakadályozzák a hibák előfordulását és biztosítsák a motor biztonságos és megbízható működését. A rendszeres karbantartás időintervallumát az üzemi környezet határozhatja meg a motor formájának megfelelően.
A motorindító berendezéshez szintén szükséges a külső por időben történő megtisztítása és az érintkező törlése, ellenőrizni kell, hogy az összes vezetékrészben vannak-e égési nyomok, és hogy a földelő vezeték jó állapotban van-e.
Ellenőrizze és tisztítsa meg a motorkapcsot. Ellenőrizze, hogy az elosztódoboz vezetékcsavarjai meglazultak vagy meg vannak-e égve.
Ellenőrizze az összes rögzített csavart, beleértve a rögzítőcsavarokat, a végfedél csavarjait, a csapágyfedél csavarjait stb. Húzza meg a laza anyát.
A szigetelés állapotának ellenőrzése. A szigetelőanyagok szigetelési kapacitása a szárazság mértékétől függően változik, ezért nagyon fontos ellenőrizni a motor tekercsének szárazságát. Az elektromos szigetelést olyan tényezők károsítják, mint a motor nedves munkakörnyezete és a korrozív gáz a műhelyben. A leggyakoribb a tekercselés földelési hibája, vagyis a szigetelés károsodása, így az éles részt és a házat nem szabad feltölteni az ütközés fémrészeinek, ilyen hiba nemcsak a motor normál munkáját érinti, hanem a személyi biztonság. Ezért a használt motornak gyakran ellenőriznie kell a szigetelési ellenállást, de figyeljen arra is, hogy a motor alvázának földelése megbízható-e.
Tisztítsa meg a motort. Időben távolítsa el a port és az iszapot a motor vázának külsejéről. Ha a környezeti por, a legjobb tisztítani naponta egyszer.
Ellenőrizze az erőátviteli eszközt, ellenőrizze, hogy a szíjtárcsán vagy a tengelykapcsolón nincs-e erő, sérülés, a telepítés szilárd; Az öv és az azt összekötő csat jó állapotban van-e.
A szakmai szempont a gép karbantartásának szénkeféje, a motor működési folyamatában a motor szénkefe kopása nagyon fontos tényező selejtezését okozza, ezért az idő felhasználása a motor szén karbantartására figyelni kefe motor, vagyis a rendszeres használat során cserélje ki a szénkefét, így a használat során simább lehet.
Csapágy ellenőrzése és karbantartása. A csapágyakat bizonyos használat után meg kell tisztítani, és a zsírt vagy kenőolajat ki kell cserélni. A tisztítás és az olajcsere időtartama a motor működési körülményeitől, a munkakörnyezettől, a tisztítási foktól és a kenőanyag típusától függ. A munka felét 3-6 havonta egyszer meg kell tisztítani, és a zsírt újra ki kell cserélni. Ha az olaj hőmérséklete magas, vagy a környezeti feltételek rosszak, akkor a motor több porát gyakran meg kell tisztítani, cserélje az olajat.
A motornak a fenti tételek szerinti rendszeres karbantartása mellett egy év üzem után a motort fel kell újítani. A felújítás célja a motor alapos és átfogó ellenőrzése és karbantartása, a motor hiányzó és kopott alkatrészeinek kiegészítése, a por és szennyeződések teljes eltávolítása a motoron belül és kívül, a szigetelés állapotának ellenőrzése, tisztítsa meg a csapágyat és ellenőrizze a kopás állapotát. Azonosítsa a problémákat és időben kezelje azokat.
A másik pont professzionális karbantartása és karbantartása az, hogy egy ventilátor, a motor működése közben, gyakran problémát jelent, hogy az elektromos áram a furcsa hangból történik, főleg a hűtőventilátor, a a hűtőventilátor feletti időszerűtlen tisztítás következtében a motor működése közben a jelenség rendellenes működéséhez vezethet, ezért a motor hűtőventilátorának tiszta használatához történő felhasználása során.
A robbanásbiztos felület korróziójának elkerülése érdekében kenjen olajat vagy 204-1 rozsdaolajat a robbanásbiztos felületre.
A motor összeszerelésekor először a szélvédőt és a ventilátort kell venni, majd a hüvelylemez segítségével össze kell szerelni a végfedél és a csapágyfedél csavarjait. Ezután a kerek fát vagy rézrudat kell használni a tengely meghosszabbításához a tengely mentén, hogy a végfedél és a keret távozzon. Végül el kell távolítani a rotort. Távolítsa el az alkatrészeket, a robbanásbiztos felületet felfelé kell helyezni, és fedje le gumi- vagy szövettömítéssel, húzza meg a csavarokat, a rugós párnát és egyéb finomakat ne veszítse el.
A robbanásbiztos motort nem szabad véletlenül szerelni; Az összeszerelési teszt során az alkatrészek robbanásbiztos felületét nem szabad használni a rúd támaszpontjául, és a robbanásbiztos felületet nem szabad kopogni vagy ütni.
Mártáskor és összeszereléskor meg kell tisztítani a robbanásbiztos felületre erősített szigetelő festéket vagy szennyeződést. A kemény tárgyakat, például a vaslemezeket nem szabad lekaparni, de az egyenetlen helyeket vaskővel lehet köszörülni.
