Féreg fogaskerék egység dupla fokozatú

Három különböző típusú fogaskerekek, hogy lehet használni a féreg meghajtó.

Az első egy nem torkú féreg felszerelés. Nincs torka vagy horony megmunkált körül kerülete sem a féreg vagy féreg kerék.

A második az egytorkú féregfelszerelés, amelyben a féregkerék torkos.

Az utolsó típus a kéttorkú féreg felszerelés, amely mindkét fogaskerekek torkú. Ez a fajta hajtómű a legnagyobb terhelést is támogatja.

Az átvitel iránya

A hagyományos fogaskerekű vonatoktól eltérően az erőátvitel iránya (bemeneti tengely vs kimeneti tengely) nagy redukciós arányok használatakor nem visszafordítható. Ez annak köszönhető, hogy a nagyobb súrlódás között a féreg és a féreg-kerék, és különösen elterjedt, ha egy start (egy spirál) féreg használják. Ez akkor lehet előny, ha meg kívánja szüntetni annak lehetőségét, hogy a kimenet hajtja a bemenetet. Ha többindítású férget (több spirált) használnak, akkor az arány ennek megfelelően csökken, és a féreg és a féreg-felszerelés fékhatását csökkenteni kell, mivel a fogaskerék képes lehet vezetni a férget.

A féregfokozatok konfigurációját, amelyekben a fogaskerék nem tudja vezetni a férget, önzárnak nevezik. Az, hogy egy féreg és a fogaskerék önzárazás-e, az ólomszögtől, a nyomásszögtől és a súrlódási együtthatótól függ.

Bal és jobb oldali féreg

A jobb oldali helikus fogaskerék vagy jobb oldali féreg az egyik, amelyben a fogak csavarja az óramutató járásával megegyező irányban, mert visszahúzódik egy megfigyelő néz a tengely mentén. A jelölések, jobb kéz, és a bal kéz ugyanaz, mint a régóta bevált gyakorlat csavar szálak, mind a külső és belső. A párhuzamos tengelyen működő két külső félgömbnek ellentétesnek kell lennie. A belső helikus fogaskeréknek és fogaskerekének egy kézből kell lennie.

Népszerű tags: féreg fogaskerék egység kétfokozatú, Kína, beszállítók, gyártók, gyár, nagykereskedelmi, ár