Nagy sebességváltó

A nagy fogaskerék az egyik leggyakrabban használt mechanikus alkatrész, amelynek célja a nyomaték irányának átvitele és megváltoztatása, különösen a forgó kemencében.

1. A nagy sebességváltó alkalmas a nagy nyomaték működésére.
2. OEM és a rajzok szerint testreszabható.
3.
4. Nehéz terhelés, több szegmensre lehet választani, például 2 darab, 4 darab és 8 darab.

 

Kovácsolás: Néhány nagy sebességű fogaskeréknél, amelyek nagy terhelést hordoznak, a kovácsolási folyamatot általában üresek előállítására használják. A kovácsolás javíthatja a fém belső szerkezetét, és javíthatja a fogaskerék erősségét és keménységét.

Vágás: A nagy fogaskerekek vágásához nagy sebességváltó -feldolgozó berendezések, például fogaskerék -hálógép, fogaskerék -alakítógép stb. Használatához szükséges a megmunkálási folyamatban, hogy szigorúan ellenőrizni kell a megmunkálási pontosságot a fogaskerék átviteli teljesítményének biztosítása érdekében.

Hőkezelés: A nagy fogaskerék keménységének, kopásállóságának és fáradtság -ellenállásának javítása érdekében általában szükséges a hőkezelési folyamatok, például az oltás és az edzés elvégzése. A hőkezelés miatt a fogaskerék jó átfogó mechanikai tulajdonságokat kaphat.

Felszíni kezelés: A nagy fogaskerék korrózióállóságának és kopásállóságának javítása érdekében felületkezelhetnek, például kemény króm -bevonás, nitrid és így tovább. A felületkezelés javíthatja a fogaskerék felületének teljesítményét anélkül, hogy megváltoztatná a sebességváltó mátrix teljesítményét.

A nagy fogaskerekek megmunkálási pontossági követelményei általában az alkalmazási forgatókönyvek, a munkakörülmények, a berendezések teljesítménye és más tényezők alapján különböznek, amelyek általában a következő szempontokból tekinthetők meg:
Pontossági fokozatú szempont
3-5 Nagy precíziós fokozat: A nagysebességű és nagy pontosságú sebességváltó területén alkalmazott nagy sebességváltókhoz, például az űrkutatás és a precíziós szerszámok főátviteli sebességváltójának, 3-5 szint pontosságához gyakran szükség van. Például a repülőgép motorjában lévő nagy sebességfokozatot az energiaátvitel pontosságának és stabilitásának biztosítása érdekében szigorúan ellenőrizni kell ezen a tartományon belül.
6-8 Köztes precíziós fok: Általános ipari területeken, például kohászati ​​berendezések, cementgépek és nagy fogaskerekek az általános mechanikai sebességváltóban, általában 6-8 A pontosság megfelelhet a használati követelményeknek. Például a gömbmalom nagy fogaskereke a cementgyárban 6-8 fokozatú, hogy biztosítsa az átvitel simaságát és megbízhatóságát hosszú távú nehéz terhelés alatt.
9-12 Alacsony precíziós fokozat: Néhány esetben alacsony precíziós követelményekkel, például mezőgazdasági gépekkel, nagy sebességváltókkal, egyszerű szállítóberendezésekben, csak 9-12 pontosságra van szükség.
 

Specifikus paraméterek
Hangmagasság
Egyetlen hangmagasság -eltérés: Általában a nagy pontosságú fogaskerékhez ± 5 μm - ± 10 μm, közepes pontosság ± 10 μm - ± 20 μm -ben, alacsony pontosság meghaladhatja a ± 20 μm -t.
A hangmagasság kumulatív teljes eltérése: 6- szintű precíziós sebességváltóhoz, 5 mm -es modullal és 500 mm -es átmérővel, a hangmagasság kumulatív teljes eltérésének ± 30 μm - ± 40μm; A 7. fokozat pontossága ± 40 μm - ± 60 μm tartományban lehetséges.
Fog alakú pontosság: Általában a nagy pontosságú fogaskerekek fogakhibáját ± 5 μm - ± 10 μm -en kell szabályozni, a közepes pontosság ± 10 μm - ± 20 μm, az alacsony pontosság ± 20 μm - ± 30 μm vagy még nagyobb.
Fokösszeg pontossága: A nagy pontosságú fogaskerék sebességváltó -hibájának általában ± 5 μm - ± 10 μm, a közepes pontosság ± 10 μm - ± 20 μm, az alacsony pontosság ± 20 μm - ± 30 μm.
Radiális kifutási pontosság: 6- szintű precíziós fogaskerék, radiális kifutásra lehet szükség ± 20 μm - ± 30 μm -ben; A 7. fokozat pontossága ± 30 μm és ± 40 μm között lehet.

Népszerű tags: Nagy felszerelés, Kína, beszállítók, gyártók, gyár, nagykereskedelem, ár